這些新拼箱服務(wù)經(jīng)營Danmar線，DHL全球貨運物流的內(nèi)部載體，增強DHL現(xiàn)有的南中國和北歐洲和斯堪的納維亞半島的拼箱產(chǎn)品。 2009年11月，DHL推出從深圳到瑞典哥德堡的拼箱服務(wù)。隨著這些新的服務(wù)，客戶在中國南方，特別是小型大中型企業(yè)位于城市如東莞，佛山，中山，珠海，將有利于擴大服務(wù)組合，并獲得一個更加安全和有效的方式，在這些市場。
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區(qū)主管，先生說，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買家的鞏固。我們當(dāng)?shù)氐闹R可以幫助我們的客戶通過我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò)確保順利貨運收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營從24個終端2,700每周點對DHL的的服務(wù)?！?br/>
DHL全球貨運物流的DHL的門到更多?服務(wù)的補充DHL散貨Express?的客戶有迫切和高度敏感的出貨時間，這是一個類似的綜合服務(wù)。 DHL散貨Express?的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及，導(dǎo)致擴大的服務(wù)為客戶誰想要更大的靈活性，航運及運輸時間選項，現(xiàn)在通過DHL的門到更多

DHL已經(jīng)是的散貨貨運代理公司之一，年銷量近200萬立方米。服務(wù)將加強DHL在中國已經(jīng)強大的存在，并促進兩個的市場在亞太地區(qū)之間的連接。在今年7月，兩國之間的雙邊貿(mào)易達到164億美元，中國從日本進口增長44％，出口增長24％。

DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的者，也是全球海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國對外貿(mào)易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪，在國內(nèi)21個城市設(shè)立了130多個辦事處，形成了國內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運輸車450多輛，其市場占有率達到了1/3。
參與生態(tài)天空聯(lián)盟計劃是 DHL Global Forwarding 的支柱之一 插入策略，旨在減少和中和排放物的排放量。購買的 SAF 數(shù)量將在今年內(nèi)使用，這代表了 DHL Global Forwarding 提升 SAF 的起點。燃料替代品適用性的一個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)是燃料的生產(chǎn)可持續(xù)且不與其他需求競爭，例如與土地使用的糧食生產(chǎn)競爭。遵循嚴(yán)格的可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，基于廢物的生物燃料必須符合要求才能成為目前市場上清潔的生物燃料。
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