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這些獎項是對DHL在快遞服務(wù)，全球貨運以及供應(yīng)鏈運營方面持續(xù)投資和市場力的肯定。今年也是DHL快遞第二十五次獲得 “快遞運營商”的獎項，并因此榮登《貨運物流資訊》紀(jì)念堂。貨運及供應(yīng)鏈評選是《貨運物流資訊》舉辦的重要業(yè)內(nèi)活動。

昨日，業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)小型快遞企業(yè)價格優(yōu)勢明顯，國際巨頭的競爭優(yōu)勢全無，這應(yīng)該是DHL退出的根本原因。

在解釋出售股權(quán)的原因時，外運發(fā)展表示，“鑒于目前國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)競爭過于激烈，外資快遞公司缺少成本上的優(yōu)勢。經(jīng)過一年的摸索經(jīng)營，中外運敦豪國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的虧損沒有改善的跡象。董事會經(jīng)過綜合考慮，計劃將投資重點和業(yè)務(wù)拓展重新集中到中國的國際快遞業(yè)務(wù)方面?！?br>
僅一年時間，中外運敦豪國內(nèi)業(yè)務(wù)累計虧損約9923萬元，此次放棄國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，意味著DHL全面退出國內(nèi)快遞市場。
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