調(diào)查顯示，消費者正在尋找個性化，“購物”和支付選項方面的創(chuàng)新，以增強他們的體驗，同時更容易發(fā)現(xiàn)新并使購買方便。由于日歷上已經(jīng)有很多購物節(jié)，消費者正在尋找更具季節(jié)性的優(yōu)惠?？偠灾?，研究表明，電子零售商有很多肥沃的土壤，可以嘗試可以幫助建立客戶群的新方法。
今年的聯(lián)邦快遞/JA ITC日本分會是該活動因而第三次在線舉行。在線課程聚集了更多的學生，特別是來自東京以外地區(qū)的學生 - 該計劃通常在大流行前舉行。今年，138名學生以兩人為一組提交了他們的創(chuàng)新商業(yè)理念，為柬埔寨的健康產(chǎn)品制定了市場進入戰(zhàn)略。其中，有八支隊伍被選中參加日本總決賽，并向聯(lián)邦快遞、教育和其他行業(yè)部門的評委們展示他們的想法。

聯(lián)邦快遞致力于回饋當?shù)厣鐓^(qū)。FedEx Cares 50 by 50 是我們的旅程，我們將在 2023 年成立 50 周年之際對全球 5000 萬人產(chǎn)生積影響。有關聯(lián)邦快遞50 x 50的更多詳細信息，請點擊此處。（僅提供英文版）

亞軍：小西麗娜（廣尾學園高中），卡納克·阿瓊瓦德卡（塞森國際）

一、DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點多覆蓋廣，可達全球220個和地區(qū)。同時DHL的價格、服務和清關能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關能力一點也不遜色,而且優(yōu)惠的價格使得其相對的性價比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區(qū),日本，澳洲,非洲等地區(qū)。 
二、FEDEX的服務雖說也不錯,不過其高昂的價格確實讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價格還是很優(yōu)惠的。不過FEDEX如果涉及到貨損貨差的時候,很難得到相應的賠償,一般都以各種原因推卸責任。 
三、UPS確實是實力不錯的航空公司,其國際快遞和空運都有不錯的口碑,服務也很好,相對于DHL，UPS的優(yōu)勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢，在西歐的清關能國力要比DHL、UPS 都要強，在歐洲市場占有率65％。但是價格方面的話，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價格實惠的，EMS業(yè)務不收取退件費用。深時效性快，一般4-7天可以到達客戶手中。EMS提供及時的追蹤查詢服務。
獲勝團隊J Cubed由來自菲律賓的杰克科布·雅各布和來自新加坡的丘麗婷杰米組成。他們的想法是用多余的面包釀造一種名為“Loaf”的可持續(xù)啤酒，以解決食物浪費問題，促進可持續(xù)發(fā)展和德國文化。
http://m.chinajy.net